廢氣處理蓄熱式焚燒爐是目前最成熟、最穩(wěn)定、最有效的有機(jī)廢氣處理設(shè)備，采用先進(jìn)的熱交換技術(shù)和新型蜂窩陶瓷蓄熱材料，高效先進(jìn)的換熱系統(tǒng)保證了氧化分解熱量的有效回收，熱回收率95%以上，VOC凈化率99%以上，在有機(jī)廢氣凈化領(lǐng)域具有很大的技術(shù)優(yōu)勢。那么，廢氣處理蓄熱式焚燒技術(shù)的原理及工藝流程是什么?皓隆環(huán)境小編為您解答：

一、廢氣處理蓄熱式焚燒技術(shù)工作原理
　　揮發(fā)性有機(jī)廢氣經(jīng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)推進(jìn)或者吸入RTO入口集風(fēng)管，切換閥引導(dǎo)氣體進(jìn)入蓄熱床，氣體在經(jīng)過陶瓷蓄熱床到燃燒室的過程中被逐漸預(yù)熱，在燃燒室高溫(約800℃)氧化分解，凈化后的高溫尾氣在通過另一陶瓷蓄熱床時會將熱量留在其中，使得出口處的蓄熱床得到加熱，凈化尾氣得到降溫，使得出口溫度略高于RTO入口溫度，通常情況下溫升最高不超過50-70℃。

二、廢氣處理蓄熱式焚燒技術(shù)工藝流程
　　切換閥改變氣流進(jìn)入蓄熱床的方向，實現(xiàn)蓄熱區(qū)與放熱區(qū)的交替轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)最大化回收焚化爐內(nèi)的熱量，高熱能回收率降低了燃料的需求節(jié)省了運(yùn)行成本。
　　當(dāng)系統(tǒng)VOC濃度大于自持濃度(甲苯1200mg/m3、二甲苯1100mg/m3)時，RTO即不需輔助燃料便能夠維持VOC氧化分解條件，同時可對外輸出系統(tǒng)余熱。

　　以上就是關(guān)于廢氣處理蓄熱式焚燒技術(shù)的原理及工藝流程就介紹到這，蓄熱式焚燒爐可以處理工業(yè)生產(chǎn)過程中所排放出來的揮發(fā)性有機(jī)氣體(VOC)和臭氣。RTO系統(tǒng)利用高溫氧化去除廢氣，通過控制溫度，停留時間，湍流系數(shù)和氧氣量將廢氣轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水氣，并回收廢氣分解時所釋放出的熱量，從而達(dá)到環(huán)保節(jié)能的雙重目的。

　　皓隆環(huán)境成立于2005年4月，是一家專業(yè)致力于環(huán)?？萍籍a(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，承接各類有機(jī)揮發(fā)性氣體（VOCs）凈化處理工程的高新技術(shù)企業(yè)。特別對于涂裝、包裝、印刷、化工等行業(yè)產(chǎn)生的廢氣治理，具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，可實現(xiàn)從工程設(shè)計到產(chǎn)品制作、現(xiàn)場安裝調(diào)試及環(huán)保驗收一條龍服務(wù)，最終達(dá)到國家污染氣體治理的排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足環(huán)保部門的檢測要求，是當(dāng)?shù)刂目萍辑h(huán)保創(chuàng)新型企業(yè)。先后成為北京寶沃汽車、金龍客車、戴姆勒汽車、北汽福田、浩信集團(tuán)、中國重汽、中通客車、中國汽車工業(yè)研究院、東風(fēng)汽車、比德文控股、濰柴山重建機(jī)、秦星客車、四川野馬汽車、淮海新能源、陜汽集團(tuán)、日科化學(xué)、北京奔馳、西安法士特、蘭州蘭石、石藥集團(tuán)等大中型企業(yè)的優(yōu)秀供應(yīng)商及戰(zhàn)略合作伙伴。

　　以下為皓隆環(huán)境在旋轉(zhuǎn)式RTO方面應(yīng)用的部分成功案例：